鹿島駅で出会った人
(新地町で港から天然ガスの供給基地とパイプラインを仙台まで作る人)
当社は、震災後の福島県・宮城県・岩手県など東北太平洋沿岸地域等における今後の天
然ガスの需要増に対して、長期安定的に天然ガスを競争力ある価格で供給していくことを社会的使命と考え、相馬港に大型 LNG 外航船を着桟させ、これを LNG タンクで貯蔵し気化する LNG 受入基地の建設と、同基地で気化したガスを、当社の大動脈ともいえる新潟
仙台ラインに（宮城県岩沼市・岩沼バルブステーションで）接続させる約 40ｋｍの新規パイプライン建設を進めてまいります。
名 称 ：相馬 LNG 基地
建設地点 ：福島県相馬郡新地町（相馬港 4 号埠頭地区）
敷地面積 ：約 20ha
主要設備 ：LNG タンク(地上式 23 万ｋl×1 基、将来増設可能)、LNG 外航船受入バ
ース、LNG 内航船出荷バース(LPG 内航船受入兼用、将来増設可能）、LNG
気化器 2 基（将来増設可能）、気化ガス用熱量調整設備、LNG タンクロ
ーリー出荷設備、ほか
投資金額 ：約 600 億円（接続パイプ)
今日鹿島駅で休んでいた人はガスの配管工事をする人だった。新地駅でしている大きな工事である。
鉄管を通すために土を掘ったら靴とか何か津波で埋もれていたものが出てきたという、津波の痕跡が地中に埋もれてしまった。
そして新地駅は前とはまるで変わったものとなってしまった。駅前開発がすすんでいる
このガスの工事は船を受け入れるためとか配管するために仙台とつながる大規模なもののようだ。新地町の変わりようも激しい、こういうものができれば前とは違う経済効果もあるのだろう。
六〇〇億円も投資することはやはり大きなものになるだろう。
新地駅前の開発では温泉が出たということで施設が作られるとかもありあの辺は前より魅力ある場所になるのだろうか?駅が高く立派になった。
津波や原発事故を契機にかえって新しい開発進んだのもある
それだけの投資が国からも行われたようだ、鉄道工事はJRで四〇〇億円投じて五年半かけて完成した。これも大きな金である、六〇〇億円となるとこれより大規模なのである。
仙台までガスの管をつなぐためにそうなったのか?
その人は溶接していて目を悪くして原町の病院に行く所だった。確かに目が赤くなっているのが見えた、白内障とか言っていたがそうでもないらしい
可視光による青光障害は，遮光保護具を用いず，裸眼で溶接アークを見つめた場合に発生する。症状は，視力が低下する，暗点（視野内の部分的に見えない領域）が生じるなどである。
これも職業病の一種となる。インターネットはこういう時便利である。
これだけでもすぐに検索してわかったからである。
この辺はとにかくまだ工事がつづいている、除染が主だがその他にもこうした工事がつづいている、いろいろな人が入れ代わり入ってきているのである。
意外とだから鹿島駅でもそういう人たちに会うのである。
それが何かこの辺がどうなっているのか知ることにもなる
こうした工事はこの辺でまだつづくのか、あと二三年もつづくのだろうか?
除染関係は相当に縮小したが小高とか浪江とか双葉でも向こうの方へ行く人もいるからこの辺が宿舎にもなっているから駅も利用しているのである。
